the rug dealer porsche tufted tufting rug car El Porsche tufted de TheRugDealer, tres años de trabajo

El Porsche tufted de TheRugDealer, tres años de trabajo

De vez en cuando aparece un proyecto que cambia por completo lo que creemos que el tufting puede ser. El destacado de esta semana es uno de esos momentos.

Conozca a Rachael, también conocida como TheRugDealer. Es una artista de 24 años de Nashville, con formación en Bellas Artes y pasión por experimentar con distintos medios creativos. Hace tres años, empezó un proyecto que mucha gente ni siquiera consideraría posible: cubrir un Porsche Cayman 981 con paneles de alfombra tufting.

Sí, un coche tufted. No una alfombra de un Porsche, sino un coche real recubierto con paneles que ella tuftó a mano.

Es atrevido, inusual e increíblemente impresionante. Pero, por encima de todo, es una historia sobre mantenerse fiel a una idea y ver hasta dónde puede llegar.

Encontrar su lugar en el tufting

Antes del tufting, Rachael dedicó tiempo a la pintura, la escultura, los murales, los tatuajes, los efectos especiales y la utilería. Aprendió todo tipo de habilidades sin sentirse atada a un solo camino. Eso cambió en 2020, justo después de terminar su carrera de Bellas Artes, cuando recibió una tufting gun como regalo y vio su primer vídeo de tufting.

El tufting le encajó desde el primer momento. Le resultaba más calmado y más manual que la pintura. Le encantaba su ritmo y la idea de construir algo desde cero. Pronto empezó a ver las alfombras como algo más que objetos funcionales. Para ella, se convirtieron en materiales creativos que podían llevarse mucho más lejos.

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A lo grande: el proyecto del Porsche

No mucho después de hacer sus primeras alfombras, tuvo una idea mucho más grande que cualquier cosa que hubiera hecho antes: crear paneles de alfombra a medida que encajaran en un Porsche entero. Sonaba complicado, pero no lo dudó.

Había un problema: no tenía espacio. Ni garaje, ni sitio para un marco grande de tufting, ni dónde extender siquiera un panel del coche. Así que se mudó a una casa nueva solo para poder montar un espacio de trabajo lo bastante grande para el proyecto.

A partir de ahí, se convirtió en un largo viaje que incluyó:

• alrededor de 4.000 horas de trabajo
• tres años de dedicación
• elegir el proyecto por encima de opciones profesionales más seguras
• quedarse sin dinero en más de una ocasión
• aprender tapicería, patrones de costura, modificaciones de coche y técnicas de construcción por el camino

Durante el proceso, tuvo que rehacer partes, aprender nuevas habilidades rápidamente y pausar el proyecto cada vez que el dinero escaseaba. El Porsche tufted se convirtió en un símbolo de determinación tanto como en una pieza creativa.

Cómo lo consiguió Rachael

Para que los paneles encajaran perfectamente en el Porsche, cada uno tenía que curvarse y encajar en su sitio sin huecos. Al principio quería que las alfombras sirvieran para cualquier Cayman 981, lo que significaba no modificar su propio coche. Pero después de completar alrededor del 80 %, se dio cuenta de que no era posible colocarlo en el coche de forma firme.

Así que hizo cambios en el coche: añadió imanes bajo los paneles para que las alfombras encajaran a presión. También usó alambre, elástico, piezas impresas en 3D, tirantes de sujetador e incluso Flex Seal para resolver distintos problemas a medida que surgían.

El resultado final, limpio, oculta una enorme cantidad de prueba, error y creatividad. Su kit de herramientas incluía:

• tufting gun AK-1
• hilo acrílico
• tela de tufting
• adhesivo para moqueta y cola termofusible
• alambre
• Flex Seal
• imanes
• superglue
• aguja e hilo
• elástico y tirantes de sujetador
• piezas impresas en 3D

Es en parte tufting, en parte tapicería, en parte construcción de coches y en parte escultura.

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En base a lo que aprendió, ahora usaría imanes que soporten temperaturas más altas y reforzaría los bordes con más firmeza. También imagina un método diferente usando moldes de fibra de vidrio de cada panel del coche, lo que crearía bases sólidas para las alfombras cuando estén fuera del coche.

Este enfoque sería más escultórico y adecuado para galerías o museos, y espera poder probarlo algún día si surge el proyecto adecuado.

Rachael sabe que no todo el mundo entenderá la cantidad total de esfuerzo que hay detrás de este proyecto: la construcción oculta, los errores, los reinicios, los momentos de duda. Pero no pasa nada. La gente lo ve y reacciona al instante. Esa es la magia.

“Las apariencias pueden engañar… pero me encanta ver las reacciones de la gente y llevar el tufting más lejos que nunca.”

Puede seguir su trabajo, incluido todo el recorrido del Porsche tufted, en @therugdealer.

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